مدیرمسئول صنعت موتورسیکلت: كتابها و نشريهها فرهنگ و تاريخ يك كشور را مىسازند و نشان مىدهند. بعضى وقتها سالها، ماهها و ساعتها بايد براى آماده كردن اين آثار وقت گذاشت. بايد دغدغهمند كشور، صنعت، مردم و آينده بود تا قدر كار فرهنگى دانسته شود.

مدیرمسئول صنعت موتورسیکلت: كتابها و نشريهها فرهنگ و تاريخ يك كشور را مىسازند و نشان مىدهند. بعضى وقتها سالها، ماهها و ساعتها بايد براى آماده كردن اين آثار وقت گذاشت. بايد دغدغهمند كشور، صنعت، مردم و آينده بود تا قدر كار فرهنگى دانسته شود.
محمدعلی نژادیان: اوایل دهه ۱۳۸۰ یکی از شرکتهای موتورسیکلتی در تلویزیون مرتب تبلیغ شمش طلا میکرد و اصول تبلیغات را در نظر نمیگرفت و همه نتایج آن تبلیغات غلط را مشاهده کردیم. طی پنج سال گذشته نیز بارها به شرکتهای موتورسیکلتی در خصوص اشتباهات تبلیغاتی آنها بهطور خصوصی و یا پیامهای صنفی تذکر دادم، اما متاسفانه […]
نژادیان: معمولا نام یک شرکت و یا شعار آن بیانگر ذهنیت، اهداف و چشمانداز موسس آن مجموعه است. ازاینرو، شاید کسی تا به حال بهنام شرکت «جهانرو» دقت نکرده باشد که از ابتدا با پیشوند «تولیدی و صنعتی» ثبت شده است و اگر همه فعالان صنعت موتورسیکلت چنین دیدگاهی داشتند، حال این صنعت امروز بسیار […]
۳۳ روز صنف، حرفه و شغل جدید در تقویم اصناف، حرفهها و مشاغل کشور اضافه شد.
رییس پیشین انجمن موتورسیکلت ایران گفت: کل مصرف واقعی ارز موتور سیکلت ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون دلار است در حالی که هم اکنون نزدیک به یک میلیارد دلار به این بخش ارز تزریق می شود.
وزیر دفاع درباره ورود به خودروسازی گفت: «باید ببینیم آییننامههایی که دارد تنظیم میشود در سطح دولت و بخشهای دیگر (وزارت صمت) و مجموعههای دیگر که متولی هستند، اگر هر نقشی را برای وزارت دفاع ببیند، ما آمادهایم در همه زمینههای آن کمک کنیم. الان در قطعهسازی کمک میکنیم ولی در بخشهای دیگر نیز حاضریم […]
نژادیان: آذر 1399 خبری از مدیرعامل وقت مپنا (دکتر عباس علیآبادی- وزیر صمت) منتشر شد که موتورسیکلت برقی «شرکت پارس ژنراتور» با به کارگیری فناوری موتور محرک درونچرخ (in-wheel drive) طراحی شده است. اما تا امروز خبر توسعهای دیگری از این قوای محرکه توسط این گروه مطرح نشد. هر چند هر روز میشنویم و میبینیم […]
طی سه ماه گذشته تماسها با پایگاه خبری موتورسیکلت نیوز برای اجاره روزانه موتورسیکلت افزایش پیدا کرده است.
نژادیان: امروز در کشورهای توسعه یافته نه تنها فناورى بلكه «نوآورى فناورانه» مزيت رقابتى است. اما همچنان عدهای در حوزه موتورسیکلت ایران به خودشان دروغ میگویند. زیرا، قطعات موتورسیکلت را وارد میکنند و بدون هیچ ارزش افزوده برای کشور، فقط مونتاژ میکنند و بعد فکر میکنند تولیدکننده مبتکر و خلاقی شدهاند. در این حالت تنوع […]
نژادیان: از ورود خودروسازان و گروه مپنا به تولید موتورسیکلت و زیرساختهای لازم آن استقبال میکنیم. سالهاست که مونتاژکنندگان موتورسیکلت شعار ساخت داخل میدهند ولی واقعیت این است که بهدلیل سودهای بادآورده چند دهه گذشته، انگیزه لازم را برای خودکفایی قطعات داخلی ندارند و فقط شعار آن را میدهند تا جلب توجه کنند. به همین […]