سیکلت بانک

بایگانی‌های اخبار صنعت موتورسیکلت - سیکلت بانک | Cycle Bank

شماره 22 مجله صنعت موتورسیکلت منتشر شد + فایل PDF

مدیرمسئول صنعت موتورسیکلت: كتاب‌ها و نشريه‌ها فرهنگ و تاريخ يك كشور را مى‌سازند و نشان مى‌دهند. بعضى وقت‌ها سال‌ها، ماه‌ها و ساعت‌ها بايد براى آماده كردن اين آثار وقت گذاشت. بايد دغدغه‌مند كشور، صنعت، مردم و آينده بود تا قدر كار فرهنگى دانسته شود.

هشدار شدید «سردار سیدتیمور حسینی» درباره تبلیغات موتورسیکلت‌سازان؛ شما تحت رصد و پایش ما در فضای مجازی و میدان هستید!

محمدعلی نژادیان: اوایل دهه ۱۳۸۰ یکی از شرکت‌های موتورسیکلتی در تلویزیون مرتب تبلیغ شمش طلا می‌کرد و اصول تبلیغات را در نظر نمی‌گرفت و همه نتایج آن تبلیغات غلط را مشاهده کردیم. طی پنج سال گذشته نیز بارها به شرکت‌های موتورسیکلتی در خصوص اشتباهات تبلیغاتی آن‌ها به‌طور خصوصی و یا پیام‌های صنفی تذکر دادم، اما متاسفانه […]

مروری بر زندگی پدر و رهبر صنعت موتورسیکلت ایران

نژادیان: معمولا نام یک شرکت و یا شعار آن بیان‌گر ذهنیت، اهداف و چشم‌انداز موسس آن مجموعه است. ازاین‌رو، شاید کسی تا به حال به‌نام شرکت «جهانرو» دقت نکرده باشد که از ابتدا با پیشوند «تولیدی و صنعتی» ثبت شده است و اگر همه فعالان صنعت موتورسیکلت چنین دیدگاهی داشتند، حال این صنعت امروز بسیار […]

«وزارت دفاع» به تولید موتورسیکلت و دوچرخه ورود پیدا کند

وزیر دفاع درباره ورود به خودروسازی گفت: «باید ببینیم آیین‌نامه‌هایی که دارد تنظیم می‌شود در سطح دولت و بخش‌های دیگر (وزارت صمت) و مجموعه‌های دیگر که متولی هستند، اگر هر نقشی را برای وزارت دفاع ببیند، ما آماده‌ایم در همه زمینه‌های آن کمک کنیم. الان در قطعه‌سازی کمک می‌کنیم ولی در بخش‌های دیگر نیز حاضریم […]

گروه «مپنا» می‌تواند تحول بزرگی در صنعت موتورسیکلت ایران ایجاد کند

نژادیان: آذر 1399 خبری از مدیرعامل وقت مپنا (دکتر عباس علی‌آبادی- وزیر صمت) منتشر شد که موتورسیکلت برقی «شرکت پارس ژنراتور» با به کارگیری فناوری موتور محرک درون‌چرخ (in-wheel drive) طراحی شده است. اما تا امروز خبر توسعه‌ای دیگری از این قوای محرکه توسط این گروه مطرح نشد. هر چند هر روز می‌شنویم و می‌بینیم […]

محمدعلی نژادیان: اگر موتورسیکلت ملی تولید کردید از تنوع محصولات خوشحال شوید

نژادیان: امروز در کشورهای توسعه یافته نه تنها فناورى بلكه «نوآورى فناورانه» مزيت رقابتى است. اما همچنان عده‌ای در حوزه موتورسیکلت ایران به خودشان دروغ می‌گویند. زیرا، قطعات موتورسیکلت را وارد می‌کنند و بدون هیچ ارزش افزوده برای کشور، فقط مونتاژ می‌کنند و بعد فکر می‌کنند تولیدکننده مبتکر و خلاقی شده‌اند. در این حالت تنوع […]

نیاز به خودروسازان و «مپنا» برای تولید موتورسیکلت

نژادیان: از ورود خودروسازان و گروه مپنا به تولید موتورسیکلت و زیرساخت‌های لازم آن استقبال می‌کنیم. سال‌هاست که مونتاژکنندگان موتورسیکلت شعار ساخت داخل می‌دهند ولی واقعیت این است که به‌دلیل سودهای بادآورده چند دهه گذشته، انگیزه لازم را برای خودکفایی قطعات داخلی ندارند و فقط شعار آن را می‌دهند تا جلب توجه کنند. به همین […]

question